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行业资讯

万向联轴器发生抖动时怎么解决?

       1.检查万向联轴器轴管是否有磕碰凹陷,平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊点位置重新焊接相同的平衡片。如果万向联轴器轴管有明显凹陷使万向联轴器本身失去平衡,应将花键轴和万向联轴器叉在车床上切下,轴管中插一根比轴管内径细的轴,在凹陷处垫上型锤敲击修复。然后将切下的花键轴和万向轴叉焊会原位。为了保证修理质量,施焊时应将轴管放在专用支架上,先在圆周对称点焊点数,然户校正其偏摆量,经校正后在沿圆周焊复。焊完冷却后。再复查一次,若摆差过大应重新焊接。该项工艺过程较为复杂。如果万向联轴器大面积凹陷损伤,则需要更换该节传动轴。
       2.先检查万向联轴器法兰盘联接螺栓是否松动,视情况予以紧固。
       3.拆下传动轴总成,在平衡机上进行平衡试验,不平衡度非常差时,要进行平衡补偿。
       4.检查伸缩节是否对标准标记安装,如果安装正确,则要支起车体,启动发动机以怠速低档运转,若万向联轴器摆动量大,可用划针测量偏摆部位、方向、偏摆量,如果传动轴两端不正或弯曲,
则要在压条上垫上与轴管相吻合的软质金属进行冷压校正。对于万向联轴器出现振抖的时候,应该根据产生的原因选择相应的解决办法进行消除。最好在有专业人士的辅助下进行修理。


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